2021-4_стр. 31-39

https://doi.org/10.37657/vniipo.pb.2021.95.98.003

УДК 614.841.3

© Коллектив авторов, 2021

ПРИМЕНЕНИЕ ЧИСЛЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ПРОДОЛЬНОГО УКЛОНА В АВТОТРАНСПОРТНОМ ТОННЕЛЕ НА РАСПРОСТРАНЕНИЕ ОПАСНЫХ ФАКТОРОВ ПОЖАРА

Авторы:

Болодьян Иван Ардашевич – доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник. E-mail: ivanbolodyan@yandex.ru

(Всероссийский ордена “Знак Почета” научно-исследовательский институт противопожарной обороны Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ФГБУ ВНИИПО МЧС России)), г. Балашиха, Московская область, Россия;

Пузач Сергей Викторович – д-р техн. наук, проф., зав. каф. инженерной теплофизики и гидравлики (Академия ГПС МЧС России), Москва, Россия;

Барановский Алексей Сергеевич – начальник сектора E-mail: K708@yandex.ru

(Всероссийский ордена “Знак Почета” научно-исследовательский институт противопожарной обороны Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ФГБУ ВНИИПО МЧС России)), г. Балашиха, Московская область, Россия

Аннотация. Рассмотрено влияние продольного уклона автодорожного тоннеля на распространение в нем опасных факторов пожара при возникновении загорания. Для оценки этого влияния использован полевой метод моделирования. Проведен анализ полученных результатов. Сделан вывод о том, что «классическое» понимание картины пожара, основывающееся на принципе «чем больше уклон тоннеля, тем быстрее происходит блокирование», при определенных условиях может не соответствовать действительности. При этом большое влияние на результат расчетов может оказывать постановка граничного условия постоянства давления.

Ключевые слова: пожар в автотранспортном тоннеле, опасные факторы пожара, уклон автотранспортного тоннеля, полевой метод моделирования

Для цитирования: Болодьян И.А., Пузач С.В., Барановский А.С. Применение численного моделирования для оценки влияния продольного уклона в автотранспортном тоннеле на распространение опасных факторов пожара // Пожарная безопасность. 2021. № 4 (105). С. 31–39. https://doi.org/10.37657/vniipo.pb.2021.95.98.003

Список литературы

1. Haack A. Catastrophic tunnel fires – what have we learnt? International symposium on catastrophic tunnel fires. Cologne, Germany, 2003, pp. 7–17.
2. СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 [Электронный ресурс]: утв. приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 30.06.2012 г. № 278 (в ред. приказа Минстроя России от 30.12.2020 № 911/пр). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
3. СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85 [Электронный ресурс]: утв. приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 30.06.2012 г. № 266 (в ред. приказа Минстроя России от 25.02.2019 № 128/пр). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
4. Болодьян И.А., Пузач С.В., Барановский А.С. Численное моделирование пожара в автодорожном тоннеле. Выбор расчетной сетки // Пожарная безопасность. 2021. № 3 (104). С. 47–54. DOI: 10.37657/vniipo.pb.2021.72.64.005
5. Барановский А.С. Исследование распространения опасных факторов пожара в автодорожном тоннеле с помощью полевого метода математического моделирования // Чрезвычайные ситуации: предупреждение и ликвидация: материалы IX Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 65-летию создания первого в Республике Беларусь научного подразделения в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и пожаров. Минск, 2021. С. 44–48.
6. Quintiere J.G. Priniples of Fire Behavior. Delmar Publishers, 1997, 258 p.
7. Welch S., Rubini P. SOFIE, Simulations of Fires in Enclosures, User Guide, Cranfield University, 1996.

E-mail: K708@yandex.ru

Материал поступил в редакцию 16.07.2021 г.

Дата выдачи рецензии 10.08.2021 г.

Подписано в печать 15.11.2021 г.